El sistema de medición de fuerzas en vías de ferrocarril railFOM ve la luz. Nace un sistema innovador capaz de captar las fuerzas verticales y laterales que un tren produce sobre la vía, de manera precisa y fiable.
Los primeros tests en las vías de Metro Madrid arrojan unas señales de altísima precisión, capaces de proporcionar información hasta ahora imposible de obtener con un sistema tan sencillo y económico. Sorprende la fidelidad en captar los tiempos de cada pico de señal, cuya exactitud permite realizar cálculos complicados tales como el ángulo de ataque de cada eje de un tren a la entrada en una curva.
Esta característica, junto con la medición de fuerzas laterales en el carril, dota a railFOM de la capacidad de proporcionar predicciones de descarrilamiento (además de sus capacidades de pesaje estático y dinámico, detección de defectos en ruedas y medición de velocidad).
